2008年，航天员翟志刚执行中国首次空间出舱活动。谈及当时的感受，在接受总台采访时翟志刚曾爆笑讲述说：“好像有人在我屁股上踢了一脚，人悬起来了”“地球也在空中悬着，怕地球都飘跑了……”。

2008年，翟志刚、刘伯明和景海鹏三人，驾乘神舟七号飞船出征太空。作为实现中国首次太空出舱的航天员，翟志刚也被誉为“走得最快的中国人”。

神舟七号升空，中国突破航天员出舱活动重大关键技术的辉煌时刻已过了将近13年，航天英雄、中国太空漫步第一人翟志刚也已55岁。

翟志刚为记者展示航天服

飞 天

2008年9月25日21时10分，伴随着火箭的轰鸣声，由翟志刚、刘伯明、景海鹏组成的神七飞行乘组开始了飞天之旅。

“飞天”舱外航天服是航天员中心科技人员研制的，它就像一个小型航天器，能够在太空中保障航天员的生命安全。在太空组装舱外航天服，是一项艰难而又细致的工作。原计划用16个小时组装完成，而实际上用了近20个小时才组装好。这是因为，天上的操作和地面有很大区别，在地面上很容易做到的事，太空中就可能变得很复杂。比如，拧一颗螺丝钉，着力点控制不好，有可能螺丝没有转动，人却旋转起来。

当时是中国人第一次出舱，3位航天员又都是第一次上天，他们一直在适应天地间的不同。

2008年7月4日，翟志刚在低压舱进行出舱程序训练

准备漫步太空操作步骤多、难度大、精度要求高，连续工作使航天员十分疲惫，却不能停下来休息，实在累极了，也只能闭上眼睛几秒钟。而此时，他们对失重环境的生理适应还在继续，由于血液“头向分布”，人就像在地面上一直倒立，感觉头眼肿胀。航天员的身体正在经历严峻的考验。

尽管之前作了万全准备，出舱时，还是发生了两个“意外”

一个是，开启舱门遇到了麻烦

轨道舱泄压到了1千帕（大约是标准大气压的1%），完全符合开启舱门的条件。然而，翟志刚记得，他当时用力拉了3次，舱门却丝毫没有反应。此时，飞船即将飞出测控区，他必须尽快打开舱门，在下一个测控区完成空间出舱活动。

翟志刚跟记者解释，出舱之前，他们必须将气闸舱抽成真空。“不然，外面气压低里面气压高，舱门就打不开。”但泄压速度实在太慢了，舱内所有设备都是从地球来的，都在一点点地释放携带来的气体。

这时，刘伯明递过一把开舱辅助工具。大家心里都清楚，使用辅助工具撬开舱门，就有可能给舱门密封造成损伤，直接关系到3人能否活着回去。“我是一名航天员、是一名军人，是一名党员。党和人民派我们来执行这次任务，就像作战中指挥员下达了夺占阵地的命令，不管付出多大代价、作出什么牺牲，我们也要坚决执行命令、坚决完成任务！”翟志刚说。

翟志刚用辅助工具撬了两次，每次舱门刚打开一点缝隙，残留的气压就会把舱门紧紧压住。最后，他拼尽全身力气，用力一拉，终于打开了连接浩瀚太空的舱门。

第二个“意外”，“轨道舱火灾！”

轨道舱正是翟志刚和刘伯明身处的舱段。此时无暇多想，“我和伯明眼神稍作交流，彼此心中便达成了默契：就算我们回不去，也要让五星红旗在太空留下永远的瞬间！我毫不犹豫飞出舱门，他果断调整任务步骤，先把五星红旗递到了我的手中。

人们从电视直播中看到了我在神舟飞船舱外挥舞五星红旗的场景，但很多人并不知道，当时我和伯明已经作好了一切心理准备，如果发生不测，就把这挥舞国旗的画面作为向大家的永久告别吧……”

回想那个时刻，翟志刚说，那只是一次感应器的误报。我们其实还好，舱内如果已经抽了真空，那火又怎么会燃烧？但是地面指控中心的工作人员紧张坏了，谁都没有出舱经验。这对大家的心理都是考验。

事实证明，轨道舱火灾的警报只是虚惊一场。

翟志刚如愿“飘”出了飞行器！

在舱外，很多个摄像头同时对着翟志刚，历史时刻就这样开始。正如我们在电视上看到的，身穿中国航天员中心研制的航天服，翟志刚浮出舱门，在黑色天幕和蓝色地球的映衬下，手中挥动着鲜艳的五星红旗向地面报告，向全国人民、向全世界人民问好！