在国产车领域,硬派越野SUV一直都是稀缺产品,毕竟专业越野圈子并不是特别大,专业越野车也属于小众化类型,所以硬派越野车的保有量远远低于城市SUV。但是情况也在发生变化,随着中国消费者玩车欲望的不断增强,硬派越野车的市场潜力也会逐渐发挥出来,从2019年的第14届阿拉善英雄会就可以看出,短短几天时间之内就能够聚集超120万人参与,越野车确实有非常大的魅力。

 

其实在国产品牌当中,也已经出现了一些优秀的硬派(参数|图片)越野车,比如长城汽车旗下的哈弗(参数|图片)h9(参数|图片),近两年经过更新换代之后已经具备了不错的网红气质,新款的哈弗h9搭载了非常强的第3代2.0t涡轮增压发动机,极限输出可以达到224马力,而且配备了国际大牌三把差速锁,甚至还可以实现坦克掉头功能,这样的炫酷配置在百万级硬派越野SUV当中都并不多见。但是哈弗h9并不孤单,因为又一款国产越野SUV即将上市。

这款新车就是来自上汽迈克萨斯的D90pro,迈克萨斯这个全新的汽车品牌其实就是曾经的上汽大通,已经改了全新的品牌名字以及字母车标,高级感似乎有所提升。这款新车型是基于上汽大通D90硬派SUV打造而来,但是这次pro版本的新车型有了非常明显的升级。从外观造型方面看,整体造型和老款的上汽大通D90相差并不大,但是增加了不少外观细节套件。

车辆正前方可以看到新设计的蜂窝状大嘴中网,两侧LED矩阵光源更加狭长,车身侧面可以看到原厂标配的at越野轮胎,而且带有防脱圈轮毂,这显然就是为了应付专业级别的越野路面。而且这款车还将会提供更多的越野选装套件,比如车顶可以加装国际大牌越野行李架,车辆a柱侧面可以增加专业的涉水喉,能够让整部车的涉水能力进一步提升,即便面对1米多的水深,也可以安然通过。

值得夸赞的是,这次上汽集团为改款车型率先搭载了目前最强的2.0t柴油发动机,这套动力总成的极限输出可以达到218马力,在同级别柴油发动机当中算是比较先进的,马力数据和长城汽车的2.0t汽油机相差无几。而柴油发动机的最大优势在于峰值扭矩输出,这套上汽发动机可以爆发出480牛米,而且在低速四驱模式之下,可以将扭矩放大2.5倍左右,也就是说这款车极限状态可以压榨出上千牛米的极限扭矩。