近期,美国的经济逐渐从去年的低谷开始反弹,民众对汽车、家电、手机等耐用品的消费意愿也在加速上升,不过,美国的零售商们却很困扰,因为他们的货架上已经没有足够的商品可以出售了。这样的情况,给当地的消费者带来了怎样的影响?

  经销商“无车可售” 美国消费者跨州买车

  史蒂夫巴纳在美国新泽西州经营着一家汽车经销店,今年的新车销售市场让他直呼罕见。
      美国新泽西州雪佛兰汽车经销店总经理史蒂夫巴纳:从业38年,我从来没有见过新车库存如此之少。甚至有北卡罗纳州和威斯康辛州的消费者打电话来询问。

  据巴纳介绍,以往店里每天都有500辆新车任人选购,如今最多只有80辆,缺少库存的他们只能一次次劝退顾客。
      库存不足,新车销售价格也水涨船高。数据显示,今年7月,美国新车平均售价为41044美元,约合人民币26.5万元,再创历史新高。

  对此,在新车市场受挫的消费者把眼光转向了二手车市场,但这里的库存情况更糟糕。
      二手车买家黛比科泽尔:走进店里,所有车都几乎卖完了,所以我得瞬间定下主意,仿佛其他买家都在盯着我。

  数据显示,今年六月是二手车市场最火热的时候,全美库存一度只能支撑34天,与此同时,二手车的平均价格较去年六月上涨了超45%。

  不仅是汽车销售市场,家用电器零售商们的货架也空了。罗恩布尔格任职于美国密歇根州某家电零售商,他表示店里平时最多缺四五款商品,但如今他们有三百多款家电没货。
      商家缺货问题也让消费者们很着急。近日,来自宾夕法尼亚州的马蒂库珀想要错峰购买烘干机越冬,但却被告知交付时间长达半年。
      数据显示,截至今年六月,美国耐用品订单数值在过去14个月内实现了13次增长,美国居民对该品类商品需求强劲。

  美国:房地产市场复苏推高耐用品需求

  耐用品在经济学中指的是那些不易损耗,至少可以使用三年以上的商品,而“耐用品订单”这一指标常被用作衡量一国的经济状况,它反映着未来一段时间内,制造业厂商们的投产意愿。如今美国市场上耐用品的紧缺现象究竟是什么原因造成的呢?

  对于日益紧缺的耐用品库存,业界认为房地产的火爆,提高了美国居民对耐用品的需求。
      也有分析指出,美国居民目前旺盛的消费行为,是因为他们在过去一年的储蓄变多了。
      中国社科院美国研究所经济室主任罗振兴:主要是几个因素,一个是疫情期间美国政府,给居民提供了高额补贴,另外一个就是美联储的货币放水,使得居民可支配收入大幅增加,刺激了耐用品消费。

  数据显示,今年3月,美国居民的可支配收入达21.9万亿美元,环比上涨23.6%,这为第二季度的耐用品消费大繁荣打下了基础。
      面对日益增长的需求,美国的厂商们并非不愿扩大产能,但是原材料的紧缺让他们无从下手,尤其是在汽车领域,缺芯问题已经严重影响交付。近日,美国汽车巨头通用就宣布,两款畅销车型将停产或减产。

  不仅原材料面临短缺,美国各大厂商的流水线上也没有足够的工人来扩大产能,这个现象没有因为疫情趋缓而有所好转。
      美国制造业协会主席杰伊蒂蒙斯:在疫情封锁期间,制造业在最低迷的时候有30万个空缺岗位,但是如今,全美制造业有85.1万个岗位招不到人。

  全球知名商业咨询公司德勤预测,到2030年,全美制造业或面临210万个工作岗位空缺,将造成高达1万亿美元的经济损失,约合人民币6.5万亿元。

  中国社科院美国研究所经济室主任罗振兴:美国制造业的低迷在疫情之前,其实就长期存在。一个原因就是说现在美国的工人劳动参与率在下降;另一个方面,美国制造业从上世纪80年代一直就面临着很严重的制造业空心化,所以这些都对它的供应链造成了消极影响。

  美国耐用品紧缺现象引发连锁反应

  疫情以来,美国政府一直施行“大放水”的政策,加上各种福利补贴,为如今繁荣的耐用品消费埋下了伏笔,这种现象还会持续多久,未来的美国市场又会产生怎样的变化?
      当地时间7月31日,美国路易斯安那州宣布,提前停发一笔全国性救济金,这项疫情特殊补贴原定于今年9月才取消。

  过去两个月,全美已有25个州执行了类似决定。此外,美国政府最近也正在考虑缩减或取消一系列疫情时期的补贴。
      中国国际问题研究院世界经济与发展研究所副所长王瑞彬:随着美国这种补贴救济政策逐步退坡,另外,美联储收紧货币政策这种意愿在增加,所以综合起来看,耐用品需求的增长,经过这一段时期的暴涨,声势会变缓,甚至下降。

  数据显示,美国六月份耐用品订单环比增长0.8%,低于预期2.2%的涨幅,而该数值在五月份时为3.2%;此外,美国七月份的消费者信心指数为81.2,环比下降约5.3%。

  另一方面,美国政商界针对近期本土制造业遇到的供应链问题,展开了讨论。
      美国总统拜登:总结来说,就是购买美国货。

  就在同一天,美国白宫就公布了一份拟议新规,提议到2029年,使用国家财政拨款采购的工业零部件,75%须为美国货。

  中国国际问题研究院世界经济与发展研究所副所长王瑞彬:按照拜登政府的新要求,实际上不是开放经济体一种应有的作为,这种做法是不利于全球经济复苏的。

  事实上,美国的进口门槛一直不低。日前,美国财政部长珍妮特耶伦在接受媒体采访时就警告称,高关税实际上是对消费者征税,这伤害了美国大众。
      数据显示,今年六月,美国对世界各国的商品贸易逆差达912亿美元,约合人民币5894亿元,环比上涨3.5%;与此同时,美国六月份的消费者价格指数同比上涨5.4%,创下13年来的新高。

  (文章来源:央视财经)