不过,随着该板块的节节攀升,有很多投资者开始讨论新能源车的泡沫问题,引申到科技板块,很多投资者就开始思考,科技板块经历了近几年的快速上涨,是否还具有投资价值呢?

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其实这个问题我们可以从泡沫的诞生去思考。

在功能机时代,诺基亚曾占据着行业老大地位。2009年的时候,,诺基亚以37%的市场份额稳居世界第一,享受着行业最高的利润和溢价。但是随着智能机爆发式的发展和增长,短短5年时间后,也就是2014年,诺基亚的市场份额急剧下跌到11%。

而种种迹象表明,新能源汽车的渗透率很可能复刻智能手机取代传统手机的过程。根据《新能源车发展规划2021-2035》,2025年新能源汽车销售量将达到汽车总销量的20%左右。

对传统车企而言,其架构、集团利益关系、思想等等方面的问题,都是传统车企拥抱电动车变革的阻碍;

而传统车企引以为傲的优势,如体量、独特经验在这场技术巨变中都可能是一种累赘。因此,尽早拥抱变局和主动变革将是传统车企面对时代浪潮的关键。

造车新势力也实现了中国国产车价格段的有效突破,实现了20-50万的价位段的放量,打破了合资车和进口车在该价位段的垄断。未来国产车有望改写整个中国汽车的格局,甚至全球的汽车格局。

“智能化、电动化的大浪潮才刚开始,这个过程一定是长期伴随着泡沫的,一定是泡沫不断诞生和湮灭的过程。”景顺长城的基金经理杨锐文认为。

科技板块有泡沫吗?科技股还能买吗?

不能因为局部的泡沫而拒绝拥抱一个时代的到来。实际上,在历史上的大浪潮中,百舸争流,我们不知道谁主沉浮,我们希望拨开云雾见月明,通过产业切入的方式来提升科技股制胜概率。

20年前,一场空前的互联网泡沫席卷美国股市,纳斯达克整体市盈率一度高达200。而后,伴随着美联储加息,泡沫破灭,2年时间内,纳斯达克市值蒸发三分之二。

虽然大多数公司在当年的互联网泡沫中消失了,但是留下来的那些却深刻地改变了整个世界的面貌。

因为每一轮技术进步都伴随着泡沫产生、以及在泡沫破灭之后优胜劣汰的过程,所以对投资者而言,重要的是找到那些留下来、具备真正成长实力的伟大公司。

要做真正的成长型价值投资者,就是要寻找那些具有伟大前景的新兴产业企业,并伴随他们的成长。坚持投资于符合产业趋势的真正的成长股。